2026年10月1日木曜日

✯✯✯ エントリーについて ✯✯✯






◎エントリー受付

10月3日㈯〜10月31日㈯まで

※11月1日以降はレイトエントリー扱いといたします

レイトエントリー+¥5000-

(ただし保険手続きや書類など対応可能な場合のみ)

当日エントリー不可


◎エントリー料

🏁公式練習走行 ¥5000-

🏁浅間耐久レース代表者の場合

1) T.T.レース本戦にもエントリーされる方¥5000-

2) 日曜日のT.T.レース本戦にエントリーしない方¥15000-

チーム員2人目以降は、お1人につき ¥1000-

各クラス先着15枠ずつ限定

※チームで耐久にエントリーされる場合は、

代表者がまとめてお支払いください。


🏁アサマドラッグレース 

(当日エントリー不可)

チャリティー企画の為、当日受付の際に

募金箱に募金してください。

金額は¥1000~の任意といたします。



🏁浅間T.T.レース本線

エントリー1クラス ¥15000-

複数クラスへのエントリーの場合は1クラスにつき¥10000-ずつの追加

※中学生以下、女性、70歳以上の大先輩は半額

(現在、小学生以下の新規エントリーは受付ておりません)


〇保険料¥2500-

全員必ず加入していただきます。

今年度開催のX-OVER VMXにて保険加入済の方は新規加入手続きは不要です。



◎ゼッケン番号について

グリズリーカップ、及びX-OVER VMXではゼッケン番号を登録制としております。

過去にグリズリーカップ、又はX-OVER VMXに参加されたことがある方は

その時と同じ番号をお使いください。


初めての方は、別項に記載しているゼッケン番号リストの中から

まだ登録されていない番号をお選びください。

ゼッケン番号リスト




◎エントリー方法

以下の必要事項を記入し、インスタグラムDMか

メールにて(grizzlycupofficial@aol.com)

お申し込みください。

記載事項を確認のうえ、

金額と振込先を明記し返信いたします。

※初めてグリズリーカップにエントリーされる方はお手数ではございますが、

安全確認のためエントリー車両のお写真を添えて送信してください。

⚠エントリーいただく前に以下の

「レギュレーション及び大会規約」を必ずお読みしご確認ください。

エントリーをいただきました際には以下の内容をご理解しご同意していただいているものとさせていただきます。

レギュレーション及び大会規約



◎エントリーフォーム

エントリーの際は以下をご記入いただき

コピペしてお送りください。


【ご記入していただく必要事項】

◉住所

◉氏名

◉年齢

◉連絡先

◉血液型

◉緊急時の連絡先と本人との関係

◉前日の公式練習走行会への参加の有無

※耐久レースに参加される方は必ず練習走行にもご参加ください。

◉耐久レース

1) 参加クラス

2) 参加車両

3) チームの代表者氏名

4) 代表者はチーム全員のフルネームと年齢およびチーム員のT.T.レース参加の有無もお知らせください。

◉アサマドラッグレース

1) 参加クラス

2) 参加車両

3)参加車両の写真を添付してください

◉T.T.レース 

1)エントリークラス

2)出走車両のメーカー、車種名、年式、排気量

3)ゼッケン番号

※初めての方はゼッケン番号リストより未登録の番号をお選びください

◉その他、連絡事項など


※エントリー受付け後は、
いかなる場合でもエントリー者の都合による
キャンセルの際には返金対応できかねます。




何かご不明な点がございましたら

直接お問い合わせください。


grizzlycupofficial@aol.com




2026年9月30日水曜日

🏁アサマ・ドラッグレース🏁





今年も開催します、

浅間のチャリティーレース‼


ぜひ現存する貴重な浅間の当時のバックストレートを

全開で駆け抜けてください!!


T.T.レース不参加でも

ドラッグレースのみの

エントリーも可能です。

⚠️イベントの保険には必ずご加入ください。

保険料¥2500-


エントリーは事前エントリーのみ

⚠️当日エントリー不可、

※事前エントリーの際には

車両の写真もお送りください。


エントリー料は全額寄付します!

ドラッグレース分のみエントリー料のお支払いは当日の受付の際に募金箱へ入れてください。

金額は¥1000〜で任意です。



ルールは簡単

1対1のトーナメント勝ち上がり方式

0~85メートルのドラッグレース

85m以上だとスピード出過ぎてしまうし

排気量差が如実に出てしまう為、

いろいろ試した結果の距離85mです。

※ただし当日の路面コンディション次第では

安全の為多少短くする場合もございます


⚠️ゼッケンは不要です⚠️




〜クラス分け〜

⚠️T.T.レースとは違います※


➀ライト級

(ミニモトクラス)

110ccまでの空冷2本サス車両

フロントホイールは19インチまで


※2ストの市販レーサーモデルは

2スモーククラスでの出走となります。

(CR80,RM80,YZ80など)




➁セニア級

(オープンクラス)

空冷エンヂン

2本サス車両

cc無制限





➂2スモーク

(2サイクル車全般)

空冷2サイクルエンヂン

2本サス車両

CR80,RM80,YZ80等はハンデ付けます!





➃国際レース

(サンダークラス)

旧い空冷エンヂンの外国車

または~69年までの4サイクル国産車

※ハーレーはシャベルヘッドまで

エボリューションはセニア級へ




➄旧車レース

(ヴィンテージクラス)

純正リジッドフレーム車

社外リジッドフレームは国際レースへ

※気化器の変更は不可

※エンヂンは該当フレーム相当のみ

載せ換えている場合は国際クラスへ

例)48以外のパンヘッドや

鉄ヘッド以外のエンヂン腰上換装トライアンフなど






⚠️注意事項⚠️


◎車両について

・不必要な装飾品は取り外す事

(CCバー、サドルバッグ、等)

・保安部品、灯火類等は極力取り外す事

※やむを得ない場合はガラス等の飛散防止対策としてテープなどで十分覆ってください

・その他、主催者側が危険と判断した場合は出走をお控えいただく場合がございます。


◎服装について

・半袖、半ズボン、スニーカーは不可

・ヘルメット、グローブ、アイウェアは

安全にじゅうぶん留意した上で

イベントの雰囲気に合った物をお使いください。




2026年9月29日火曜日

集え!! 浅間耐久レース

 


🏁 浅間耐久レース 🏁

◎開催日時

11月7日(土)

公式練習終了後にスタート


◎レース方式

60分の耐久レース

チームの人数制限なし、一人での出走も可

コースはショートコースを使い、

2クラス混走となります。


◎クラス分け

🏁耐久ライト級

110cc以下の空冷エンヂン車

フロント19インチまで

※モノサス、油圧ブレーキ可

CR80等の80cc2st市販レーサー可


🏁耐久セニア級

空冷エンヂン車、排気量オープン

※モノサス、油圧ブレーキ可


※安全面を考慮し定員は

各クラス15チームずつ、

エントリーは先着順とさせて頂きます。


◎安全対策

耐久に出走する方はチーム員も含め必ず全員

土曜日の公式練習走行会にもご参加ください。


◎エントリー料

◎日曜日のT.T.レースも参加の場合

1チーム¥5000-

◎日曜日のT.T.レース不参加の場合

1チーム¥15000-


チーム員2人目以降は1人あたり+¥1000-ずつ

※チームの代表者がまとめてお支払いください。

※代表者はエントリーの際、チーム全員の名前を記入してください。


※チーム員の方はエントリーの際、代表者の名前を記入してください


※耐久レースのみ出走する方も保険の加入が必要となります。保険料は¥2500-となります。



◎ゼッケン

当日朝の受付時に耐久用の

ゼッケンを貸し出します。


ゼッケンはこちらで割り振り、

事前に公式ブログ、SNSにて告知いたします。


レース後は持ち帰らず必ずご返却ください。


◎耐久レースの表彰式は

日曜日の本レース終了後に行います。



◎ハンデ・イベント

耐久レース中の参加者全員がお楽しみ

いただく為のハンデイベントです。


〜人数ハンデ〜

●3人以上でのエントリー

ハンデイベント=0回

●2人1組でのエントリー

ハンデイベント=1回

●1人でのエントリー

ハンデイベント=2回


〜車両ハンデ〜

(ライト級)

●2st市販レーサーでのエントリー

ハンデイベント=1回

●モノサス車両でのエントリー

ハンデイベント=1回

(セニア級)

●モノサス車両でのエントリー

ハンデイベント=1回



例)CR80で1人でのエントリー

ハンデイベント/2+1=3回

例)ヤマハのセローで2人1組でのエントリー

ハンデイベント/1+1=2回

例)ホンダXR250で3人1組でのエントリー

ハンデイベント/1+0=1回

例)ヤマハSR400で4人1組でのエントリー

ハンデイベント/0+0=0回




※1度のピットインで行えるハンデイベントは

各1回ずつです。

同時に複数回行えません。

また、ライダー交代の為のピットインと

同時にハンデイベントは行えません。

ハンデを消費しなかった場合は

罰則マイナス3周となります。



⚠ハンデイベントの内容は当日発表いたします。

どうぞお楽しみに‼









2026年8月30日日曜日

🏁T.T.レースクラス分け


🏁ショートコース使用クラス


🏁クラブマン・入門クラス
中学生までのキッズと女性ライダー、草レースに興味のある方、レース未経験の方のを対象とした入門用クラス。

出走車両の年式、排気量は不問のため、普段乗りなれた車両でご参加ください。
ただし、現行モトクロッサー及びトレール車は出走不可。


※中級者以上のキッズ、女性ライダーズのエントリーはお控えいただき、通常クラスへのエントリーをお願いします。





🏁クラブマン・ライト級
110ccまでの空冷2本サス車両
フロントホイールは19インチまで

※2ストの市販レーサーモデルは出走不可
(CR80,RM80,YZ80など)






🏁アサマクラシック
60年代の125ccまでの市販車、又はプレスフレーム車全般で、
昨今のいわゆる“アサマっぽい”雰囲気を踏襲した車両、及びライダーを対象とする

※トレール車(オフ車ベース)は不可
(ヤマハHT1,AT1,スズキTS,など)
※このクラスのみ半帽ヘルメット可
コスプレ歓迎!!






🏁クラブマン・国際レース
60年代の国産車vs外国車が繰り広げられる
当時の浅間の花形レースを踏襲したクラス

〜外国製車両〜
初期生産~69年までの空冷エンヂン
前後ドラムブレーキ、鉄製のフロント緩衝装置の車両が対象
(オイルインフレームの英車は国際レースオープンへ)

〜日本製車両〜
初期生産~69年までの空冷エンヂンで
2stトレール車両以外の車両
前後ドラムブレーキの車両又は同等性能の車両
(ヤマハDT,HT,AT,スズキTSなどは他クラスへ)

●フロントフォーク、ステム、ブレーキ、気化器等は純正
又は同等性能のリプレイス品である事
●年代相当又は同年代の社外品不可
●ホイールサイズの変更不可

※社外リジッドフレームの車両もこちらのクラスに出走してください。
※コスプレ歓迎!!
現行品のカクカクフルフェイスや原色キラキラMXジャージなどは....
雰囲気も含めてこのクラスを盛り上げていただければありがたいです!





🏁クラブマン・国際レースオープン
第3回以降のクラブマンレースもそのまま浅間での開催が続いていたのなら....
という妄想を踏襲したクラス

〜外国製車両〜
70年代の空冷エンヂン、
前後ドラムブレーキの車両が対象

〜日本製車両〜
初期生産~69年までの空冷エンヂンで
2stトレール車両以外の車両
前後ドラムブレーキの車両又は同等性能の車両
(ヤマハDT,HT,,AT,スズキTSなどは他クラスへ)

●フロントフォーク、ステム、ブレーキ、気化器等の改造可
●年代相当又は同年代の社外品可
(セリアーニ、チェイニー、リックマン等も可)
●ホイールサイズの変更可





🏁クラブマン・旧車レース

純正リジッドフレームの年式の車両が対象
前後メカニカルブレーキであり、フロントフォークの変更は同等性能のリプロダクト品又は同年代の社外品のみ

⚠スタートハンデ有り
スタートは2列スタートとし、
前列:ハンドシフト車両、
後列:フットシフト、又はテレスコピックフォークの車両

※社外リジッドフレームの車両はクラブマン・国際クラスへの出走となります。











🏁フルコース使用クラス



🏁クラブマン・ジュニア級
空冷2本サス、
前後ドラムブレーキ、
249cc以下の車両

※純正で油圧ブレーキの車両は純正品のみ可
※ヤマハのカンチレバーは出走可
※空冷フルフローターも加



🏁クラブマン・セニア級
空冷2本サス、
前後ドラムブレーキ、
250cc以上の車両

※純正で油圧ブレーキの車両は純正品のみ可
※ヤマハのカンチレバーは出走可
※空冷フルフローターも加





🏁日本GP
浅間で開催されていたモトクロス日本GPに因んだクラス、
浅間での日本GP開催最終年となった76年に相当した車両を主に対象とする。

1976年相当(76年と同等仕様も可)の2st市販MXレーサー又は2st,4stトレール車が対象

⚠エンデューロのレーサーモデルはクラブマン・セニア級にエントリーできます。

※2st市販レーサーの場合('76年と同等仕様)
スズキ~'77年式まで(RM鉄スイングアームまで)
カワサキ~'76年式まで
ヤマハ~'77年式まで(YZ鉄スイングアームまで)
ホンダ 250cc ~'77年式まで
ホンダ 125cc ~'78年式まで

※例)トレール車の場合
スズキ TS125,TS250 〜'76年式まで
スズキ TS400 全年式可
ヤマハ  DTシリーズ 2本サスのみ
ホンダ MTシリーズ全般可
ホンダ SL250Sなどの初期生産70年以降で76年までの4stトレール車両
※初期生産70年以前の車両はクラブマン・国際レースにエントリーできます。





不明な点などございましたら
直接お問い合わせください。
grizzlycupofficial@aol.com