フルコースを使用し、予選は３周回の２ヒート制、決勝は５周回です。
空冷２本サス、前後ドラムブレーキの車両
改造、及び排気量は無制限。
※純正で油圧ブレーキの車両は純正品のみ可
※ヤマハのカンチレバーは出走可
※不明な場合は直接お問い合わせください。
grizzlycupofficial@aol.com
※このクラスに該当する車両の一例です。
400cc以上に排気量アップされたヤマハSRモデル
78以降のHONDA CR250
250cc以上の２スト市販レーサー車両でリアサスレイダウン車
YAMAHA YZ465
250cc以上の２スト市販レーサー車両でリアサスレイダウン車
年式相当ではない他車種の足回りにチューンアップされたトライアンフ
